חמש נקודות מפתח לתחזוקת נעלי בלמים

חמש נקודות המפתח לשמירה על נעלי בלמים כוללות:בדיקה שוטפת, החלפה בזמן, שימת לב להרגלי נהיגה, שמירה על נקיון ותפעול תקין.

מומלץ לבדוק את העובי הנותר של חומר החיכוך של נעל הבלמים כל 20,000 קילומטרים או במהלך כל תחזוקה שוטפת. על פי תקני התעשייה, יש להחליף מיד נעלי בלמים בעובי של פחות או שווה ל-3 מ"מ כדי למנוע מלוח הגיבוי המתכתי להתחכך ישירות בתוף הבלמים, ולגרום לירידה פתאומית בכוח הבלימה.

אם הרכב "מהנהן" בעת לחיצה קלה על הבלמים, מריח ריח שריפה לאחר נסיעה מתמשכת בירידה, או משמיע רעש "קשקושים" בעת בלימה, זה עשוי להיות סימן לנעלי בלם בלויות, קפיץ חוזר חלש או מגע לקוי. בדוק והחלף נעלי בלם בהקדם האפשרי.

הימנע בלימה חזקה תכופה ובלימה ממושכת, במיוחד באזורים הרריים או כבישים פקוקים. רכבי אנרגיה חדשים, בשל מערכות שחזור האנרגיה שלהם, יכולים להפחית את השימוש בבלמים מכניים, ובכך להאריך את חיי נעל הבלמים, אך עדיין יש צורך בבדיקות סדירות.

מים עלולים לגרום לנעלי הבלמים לאבד את מקדם החיכוך או לחלודה. לאחר נסיעה במים או שטיפת רכבך, הפעל קלות את הבלמים 10-15 פעמים על משטח כביש בטוח כדי ליצור חום באמצעות חיכוך ולאדות את הלחות, ולשמור על יציבות הבלימה.

בעת החלפת נעלי בלם, יש להשתמש בכלי גיבוי מיוחד כדי לאפס את בוכנת קליפר הבלמים. לעולם אל תשתמש במוט ליטוף כדי לאלץ אותם, מכיוון שהדבר עלול לכופף את בורג המנחה או לפגוע במכסה האבק, מה שיוביל לדליפות שמן. לאחר ההתקנה, נדרשת הפסקה של 200 ק"מ-, הימנעות בלימה פתאומית כדי להבטיח מגע מלא בין משטחי החיכוך.