1. חומר רפידת בלם
- תוכן מתכת מוגזם:רפידות בלמים מסוימות מכילות כמות גבוהה של חלקיקי מתכת, שעלולים ליצור בקלות- רעידות בתדירות גבוהה (קול צווח קשה) בעת שפשוף בדיסק הבלמים.
- רפידות בלם נחותות או קשות:לרפידות הבלמים שאינן-מקוריות או באיכות נמוכה-יש הרכב חומר לא אחיד, שיכול בקלות ליצור רעש ולשחוק את דיסק הבלמים.
2. בעיות התקנה
- קול חסר-רפידות/רפידות ספיגה:רפידות קולטות-מפחיתות את הרטט; רפידות חסרות או מיושנות עלולות לגרום לרעש.
- הדבקה של רפידות בלם:סיכה לא מספקת או חלודה על פיני מובילי קליפר הבלמים עלולים לגרום לרפידות הבלמים לא לחזור למקומן הנכון, וכתוצאה מכך לחיכוך מתמשך עם דיסק הבלמים.
- התקנה לא נכונה:קיימים פערים בין רפידות הבלמים לקליפר/תושבת, הגורמים לרטט ולרעש חריג.
3. בלאי והזדקנות
- בלאי מוגזם של רפידות הבלמים:כאשר נשחק עד קצה גבול היכולת, אבנט האזהרה המתכתי משמיע רעש חד במגע עם דיסק הבלם (מזכיר החלפה).
- בלאי לא אחיד של דיסק בלמים:משטחי דיסק מחורצים, מעוותים או לא אחידים מייצרים רטט ורעש בעת שפשוף ברפידות הבלמים.
- התקשות משטח רפידות בלם:טמפרטורות גבוהות או בלימה פתאומית גורמים להתגבשות על משטח רפידות הבלם, מפחיתים את מקדם החיכוך ומייצרים רעש חריג.
4. סביבה והרגלי שימוש
- רטיבות או לכלוך:לאחר גשם או נסיעה במים, חלודה על דיסקי הבלמים, או חול ולכלוך הנדבקים למשטח רפידות הבלמים, עלולים לגרום לרעש זמני במהלך בלימה ראשונית.
- נהיגה אגרסיבית:בלימה פתאומית תכופה מובילה לטמפרטורות גבוהות, שעלולות לגרום לשינויים בחומר רפידות הבלמים או לעיוות תרמי.
5. מצב הרכיב
- כשל בקליפר בלם:החזרה לקויה של בוכנה קליפר מונעת ניתוק מלא של רפידות הבלם מדיסק הבלם.
- בעיות בדיסק הבלמים:בלאי לא אחיד, סטייה משמעותית בעובי או עיוות תרמי (עקב קירור לא אחיד לאחר טמפרטורות גבוהות).
- רכיבי השעיה רופפים:ברגי הרכבה רופפים של קליפר בלמים עלולים לגרום לרטט ורעש.
6. השפעות טמפרטורה
- סביבת טמפרטורה נמוכה:במזג אוויר קר, חומר רפידות הבלמים מתקשה, וגורם לרעש בלימה ראשוני, שעלול להיעלם עם עליית הטמפרטורה.
- דהיית חום:טמפרטורות גבוהות מדי לאחר בלימה מתמשכת גורמות לירידה בתכונות החומר של רפידות הבלמים והדיסקים.
