עם התפתחות תעשיית הרכב והטכנולוגיה המכנית, מערכות המצמד התפתחו לסוגים שונים. על פי הבדלים בעקרונות העבודה, צורות המבנה ושיטות הנהיגה, המצמדים המיינסטרים מחולקים בעיקר לארבע קטגוריות: סוג -חיכוך, סוג-אלקטרומגנטי, סוג-אבקה מגנטית וסוג-הידראולי. לכל סוג יש הבדלים משמעותיים בתרחישי הסתגלות ובמאפיינים מבניים. הבנה סבירה של המאפיינים שלהם יכולה לעזור להבין טוב יותר את היגיון ההסתגלות.
קלאץ' מסוג חיכוך-: הסוג המסורתי הנפוץ ביותר
- מצמד -החיכוך הוא סוג המצמד הנפוץ והמוכר ביותר-. הליבה שלו היא העברת כוח דרך החיכוך בין לוחות החיכוך, מה שעונה בצורה מושלמת על צורכי בקרת הכוח של התנעת הרכב והחלפת הילוכים.
- הוא מחולק בעיקר לשני סוגים-תתיים: סוג -יבש ורטוב-סוג. המצמד היבש- אינו דורש קירור שמן, בעל מבנה פשוט, יעילות הילוכים גבוהה ותחזוקה נוחה, מתאים לרכבי נוסעים קלים ותרחישים אחרים עם תנאי עבודה מתונים ודרישות גבוהות ליעילות הילוכים.
- המצמד הרטוב- מקורר באמצעות זרימת שמן, עם פיזור חום טוב יותר, עמידות בפני שחיקה וחיי שירות ארוכים יותר. הוא יכול להתמודד עם תנאי עבודה של הספק גבוה והתנעה-תכופה, והוא נמצא בשימוש נרחב בתמסורות כפולות-מצמדים, כלי רכב-כבדים ומכונות בנייה.
קלאץ' מסוג -אלקטרומגנטי: מצמד מדויק ויעיל בשליטה חשמלית
- המצמד -אלקטרומגנטי מונע על ידי כוח אלקטרומגנטי בתור הליבה, ללא מנגנוני בקרה מכניים מורכבים, ויש לו את היתרונות של מהירות תגובה מהירה, דיוק שליטה גבוה ומבנה קומפקטי.
- היגיון העבודה שלו פשוט: החיבור והניתוק של המצמד נשלטים על ידי הפעלת האנרגיה ו-האנרגיה של הסליל. הוא מחולק ללוח יחיד- יבש, רב- רטוב וסוגים אחרים.
- הוא משמש בעיקר בקווי ייצור אוטומטיים, מכונות דיוק, ציוד משרדי וכמה כלי רכב מיוחדים, שיכולים לעמוד בדרישות הגבוהות לדיוק בקרה ומהירות תגובה.
מצמד מסוג-אבקה מגנטית: מצמד מדויק עם ויסות מהירות ללא מדרגות
- היתרון המרכזי של המצמד מסוג אבקה מגנטי-הוא בכך שהוא יכול לממש ויסות מהירות ללא מדרגות. אבקה מגנטית מונחת בין החלק המניע לחלק המונע במבנה שלו.
- כאשר אין אספקת חשמל, האבקה המגנטית רופפת ושני החלקים אינם מפריעים זה לזה. כאשר הכוח מסופק, האבקה המגנטית מתאגרפת תחת פעולת השדה המגנטי כדי להעביר כוח, וניתן לשלוט במדויק על המומנט המועבר על ידי התאמת הזרם, מה שמאפשר החלקה גדולה.
- היתרונות שלו הם ויסות מהירות גמיש ובקרת מומנט מדויקת, בעוד החסרונות שלו הם עליית טמפרטורה ברורה במהלך החלקה גדולה ועלות ייצור גבוהה יחסית. הוא משמש בעיקר במערכות הילוכים מכניות הדורשות ויסות מהירות מדויק, כגון מכונות מדויקות ומכונות טקסטיל.
קלאץ' הידראולי-: קלאץ' כבד-עם ביצועים יציבים ועמידים בפני זעזועים-
- המצמד ההידראולי- משתמש בשמן מיוחד כאמצעי ההעברה.
- בהשוואה למצמדים מכניים, היתרון הגדול ביותר שלו הוא בכך שהוא יכול לספוג רעידות ופגיעות במהלך העברת הכוח, לממש תמסורת יציבה, ואינו דורש שליטה מדויקת בתזמון החיבור.
- המבנה שלו כולל פיר כניסה, תא נוזל עבודה ופיר פלט. הוא מניע את השמן לזרום דרך סיבוב האימפלר, ומעביר כוח באמצעות האנרגיה הקינטית של השמן.
- אין מגע משטח חיכוך והבלאי קטן ביותר. הוא משמש בעיקר בתנאי עבודה מורכבים וקשים כמו כלי רכב-כבדים ומכונות בנייה, שיכולות להגן ביעילות על רכיבי הליבה.
