באופן כללי, מחזור ההחלפה
בנסיבות רגילות, חיי השירות של רפידות הבלמים הקדמיות הם 30,000 עד 50,000 קילומטרים. הסיבה לכך היא שרפידות הבלמים הקדמיות נושאות כוחות גדולים יחסית במהלך הבלימה, וגם מהירות הבלאי מהירה יותר.
חיי השירות של רפידות בלם אחוריות ארוכים יחסית, בדרך כלל כ-60,000 עד 100,000 קילומטרים. עם זאת, הדבר תלוי גם בתנאי הנהיגה הספציפיים ובתצורת הרכב.
גורמים המשפיעים על מחזור ההחלפה
להרגלי הנהיגה יש השפעה משמעותית על הבלאי של רפידות הבלמים. הרגל הנהיגה של בלימה תכופה או בלימה פתאומית יאיץ את הבלאי של רפידות הבלמים, ובכך יקצר את מחזור ההחלפה. להיפך, הרגלי נהיגה כמו נהיגה חלקה ושימוש רציונלי בבלימת מנוע יכולים להאריך את חיי השירות של רפידות הבלמים.
תנאי כביש גרועים, כמו כבישים הרריים תכופים, כבישים בוציים או כבישים עמוסים בעיר, יגבירו את התדירות והבלאי של רפידות הבלמים, ובכך יקצרו את מחזור ההחלפה.
מותגים ודגמים שונים של רכבים, העיצוב והתצורה של מערכת הבלמים עשויים להיות שונים. חלק מדגמי-המתקדמים עשויים להיות מצוידים ברפידות בלמים-עמידות יותר בפני שחיקה או בטכנולוגיית בלימה מתקדמת יותר, שמאריכה את חיי השירות של רפידות הבלמים.
החומר של רפידת הבלם הוא גם גורם חשוב המשפיע על חיי השירות שלו. רפידות בלמים מסוימות עמידות יותר- בפני שחיקה, אך עשויות לייצר יותר רעש או אבק; רפידות בלמים מחומרים אחרים עשויים להיות שקטים יותר וידידותיים יותר לסביבה, אך חיי השירות שלהם קצרים יחסית.
כיצד לקבוע אם יש להחליף את רפידות הבלמים
העובי של רפידות הבלמים החדשות הוא בדרך כלל כ-1.5 ס"מ. כאשר רפידות הבלמים נשחקות עד ל-שליש מהעובי המקורי שלהן (כלומר, העובי הוא פחות מ-5 מ"מ), מומלץ להחליף אותן בהקדם האפשרי.
אם יש צליל חיכוך מתכתי במהלך בלימה, זה בדרך כלל אומר שרפידות הבלמים נשחקו עד הקצה, וסימני הגבול משני הצדדים חיכוך עם דיסק הבלם. יש להחליף את רפידות הבלמים בהקדם האפשרי.
דגמים מסוימים מצוידים במערכת התרעה על שחיקת בלמים. כאשר רפידות הבלמים נשחקות במידה מסוימת, קו האינדוקציה ייצור קשר עם דיסק הבלמים ויגרום לשינוי בהתנגדות, אשר מפעיל את מערכת האזהרה. בשלב זה, נורית האזהרה של רפידת הבלם בלוח המחוונים תידלק כדי להזכיר לנהג להחליף את רפידת הבלם בזמן.
