כמרכיב הליבה של מערכת בלמי התוף, ריפודי הבלמים מועדים לתקלות תחת-טמפרטורה גבוהה לטווח ארוך, לחץ וחיכוך גבוהים. התעלמות מהם עלולה להוביל לסכנות בטיחותיות כגון כשל בבלמים. להלן 4 תקלות נפוצות והפתרונות שלהן לפתרון תקלות ראשוני.
תקלה 1: רעש רירית בלמים (חריקה או רעש עמום בעת בלימה)
סיבות נפוצות: ① ירידות חצי-מתכתיות-איכותיות (קשות מדי) או משטח לא אחיד ושרוט של תוף הבלמים; ② התקנה לא נכונה, התאמה רופפת בין הבטנה לתוף הבלמים, או ברגי תיקון רופפים.
פתרונות: החלף בבטנות- באיכות גבוהה אם החומר גרוע; לטחון את תוף הבלם (החלף אם ניזוק קשות); הדק את הברגים כדי להבטיח התאמה הדוקה.
תקלה 2: רירית הבלמים ניתקת ונפילה (בלאי חמור של חומר חיכוך)
סיבות נפוצות: ① איכות מוצר ירודה (חיבור לא יציב בין חומר החיכוך ללוח האחורי, דבק נחות); ② שימוש לא נכון (בלימה מתמשכת המובילה להתחממות יתר, או שהקליפר לא חוזר).
פתרונות: החלף בבטנות-באיכות גבוהה; בדוק ותקן את הקליפר ונעל הבלמים כדי למנוע התחממות יתר.
תקלה 3: בלימה חלשה (מרחק בלימה ארוך יותר באופן משמעותי)
סיבות נפוצות: ① מקדם חיכוך נמוך של הבטנה; ② בלאי יתר (עובי < 2 מ"מ); ③ זיהום שמן על משטח הבטנה.
פתרונות: החלף אם עובי < 2 מ"מ; נקה כתמי שמן ותקן נזילות שמן במערכת הבלמים.
תקלה 4: משיכת בלם (הרכב סוטה לצד אחד בעת בלימה)
סיבות נפוצות: בלאי לא אחיד של הבטנות משני הצדדים, או התאמה רופפת/פגומה בצד אחד, מה שמוביל לכוח בלימה לא אחיד.
פתרונות: החלף בטנות בלויות (אחד או שני הצדדים); התאם את מיקום ההתקנה והדק את הברגים כדי להבטיח התאמה וכוח בלימה אחידים.
טיפים
תקלות בריפוד בלמים קשורות בעיקר לאיכות המוצר, התקנה והרגלי שימוש. בדוק באופן קבוע בלאי, בחר במוצרים-איכותיים, התקן כראוי והימנע מבלימת עומס מתמשך או כבד- כדי להפחית תקלות ולהאריך את חיי השירות.
